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加入器材党(加入器材党(第22页)好想摸。这就是直驱啊,这就是主动式液压踏板啊。刚才那几圈的体感还残留在指尖。那种顺着方向盘传导回来的、如同丝绸般顺滑的力回馈细节,那种能把路面每一颗石子的形状都清晰刻画在脑海里的解析度,简直就是作弊。相比之下,家里那台齿轮传动的g29,粗糙得就像拖拉机。由奢入俭难啊。罗修下意识地搓了搓手指,脑海里还在回味leso2弯心那一瞬的悬挂压缩感。如果用这套设备跑比赛,他感觉自己的iratg能一直涨下去。他咽了口口水,强行压下想要再跑一圈的冲动,在思维殿堂里重重地立下一块碑:赚钱,换直驱!甚至有一刻,他几乎要后悔刚才拒绝了徐子豪的金卡。原来,每一个不是器材党的人,都可能单纯是因为还没有体验过更好的装备。曾经沧海难为水,除却巫山不是云呐。罗修在心里正式下定决心:“加入器材党!”“行了。”徐子豪拍了拍手,打破了p房里奇怪的氛围,他脸上的笑容已经恢复了无懈可击的体面样子。“赛道准备的差不多了,那咱们也别光在这儿纸上谈兵。”此时的他,语气里已经没了刚才的长辈架子,转而换上了一种与其说是在对晚辈,不如说是在对“合作伙伴”说话的商量口吻:“罗修,虽然你在模拟器上是顶级的高手,但真车下赛道,这应该还是第一次吧?”罗修点点头。徐子豪指了指落地窗外的赛道,耐心地介绍起来:“咱们这边目前有两种车。一种是娱乐型的四冲程,270,极速60左右,容错率比较高。另一种是两冲程的竞赛级车辆,极速能破百,如果你想直接体验我也没意见。你想先试哪个?”把选择权交给资产本身,这是对高手也是对投资对象的礼貌尊重,更是徐子豪的一次试探。“四冲程为什么比两冲程慢?明明数字更大啊?”一旁的徐子航忍不住插嘴问道,作为真正的门外汉,他的关注点总是如此清奇。徐子豪没好气地白了他一眼,刚准备科普,却被陈鹏飞抢了先。“因为做功效率。”陈鹏飞竖起两根手指,耐心地解释道:“四冲程是进气、压缩、做功、排气四个步骤,发动机曲轴转两圈才做一次功。而两冲程,曲轴转一圈就做一次功。同排量下,两冲程的理论功率是四冲程的两倍。而且两冲程没有复杂的气门结构,转速攀升极快,爆发力非常恐怖。”解释完,陈鹏飞话锋一转,看向徐子豪:“徐总,既然罗修是第一次下场地,我建议还是从四冲程开始比较稳妥。”陈鹏飞向来看人很准,模拟器再强,身体对g值的耐受度是骗不了人的,“真车的体能消耗和横向g值非常大,直接上两冲程,身体大概率会吃不消,循序渐进比较好。”“这就像f1车手,也是逐步从低级别开始练起的,天才车手也不例外。只不过……”“只不过天才车手能跳级。”罗修听完,没有表现出任何不悦,反而是认真思考了起来。
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